1. 火车的轨道叫什么，我想知道火车轨道上面的电线是做什么用的？
电力机车通过受电弓从铁路上方的接触网接受单相25000V交流电，然后通过钢轨形成回路磨耗是必然的，所以每隔一定的时间是需要换接触网的网线和机车受电弓上的碳滑板的。
2. 火车地铁高铁和动车的轨道有什么不一样吗？
目前国内普通火车运行的铁路干线与地铁线路、高铁线路的轨道都是1.435米的轨距，只是不同的线路标准不一样，一些设施不一样。火车运行的普通铁路是有道砟的轨道，造价比无砟轨道便宜，普通铁路可以运行普速客车和货运列车，设置了兼顾动车信号系统的普通铁路也能运行动车组，只是要按线路的允许速度运行。地铁采用的普遍是无砟轨道，因为地铁很多路段是走的地下，无砟轨道便于维护，但是地铁轨道的钢轨显然要比铁路钢轨轻一些，因为地铁列车重量要轻一些。那么时速达到300公里的高速铁路则是无砟轨道，因为高速列车运行时产生的引力会很大，如果是有砟轨道，列车高速运行会把道砟吸起来打坏列车底部，所以只有采用造价高的无砟轨道，同时也便于施工人员维护，当然高铁线路只运行动车组列车。需要强调一点，动车组并不仅仅是D字头列车，G字头、C字头列车也是动车组，只是速度不一样而已，就连地铁列车也是动车组的范畴，动车组是指车厢自身带动力无需靠机车牵引的列车，列车固定编组，两头有驾驶室操作台。
普通铁路高速铁路地铁线路3. 高铁跟火车动车用的是同一条铁轨吗？
可以
高铁指的高速铁路专用线行驶，最高时速超过250公里的动车组，车次用“G”打头，已“D”打头的动车可以再普通铁路上运行，如果在高速铁路专用线上行驶，最高时速低于250公里
一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。在无砟轨道上，普通铁路中常见的枕木被混凝土枕取代，枕木下的小石头也不见了，而是直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。一般来说，动车组时速达到250公里以后，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。从这个方面来说，“无砟轨道”适用于时速超过250公里的高速铁路。在国际上，无砟轨道近年来也运用得非常多，比如，在日本新干线上铺设了2700多公里的无砟板式轨道。无砟轨道对控制沉降的要求更高。所以在最新的京沪高铁，干脆采用了80%以桥代路的方式，用建筑超高层建筑的方法来打地基，同时在轨道板和钢轨之间垫了三层东西，以便发生沉降的时候通过调整垫片来弥补。当然，到底对于沉降的防止效果如何，需要时间来检验。
4. g和d列车服务有什么区别？
1、速度不一样
相对来说，g开头的动车速度更快，d开头的动车速度则会稍微慢一点；
2、名称不一样
g开头的车次一般被称为高铁，而d开车的车次则是动车；
3、票价不一样
同样的距离，g开头的车次比d开头的车次票价要贵一些；
4、席别不同
g开头的席别更多一些，g开头的除了有一等座、二等座以外，还会有特等座、商务座等不同的席别，所以选择上来讲，更加丰富了。
5、铁轨不同
g开头的车次用的是高铁专用的铁轨，而d开头的动车则可以用高铁专用铁轨，也可以用经过改装的普通铁轨，兼容性更好一点。
旅客如何选择g开头的车和d开头的车？
既然g开头的车和d开头的车之间的区别这么大，那么对于经常乘坐火车出行的旅客而言，这两者到底应该如何选择呢？
其实如何选择，主要在于旅客的侧重点在哪方面，可以根据个人的要求来判断，选择乘坐哪一种类型的火车。比如，如果你更在乎时间，想要越快越好，那么，高铁的优势是大过动车的。因为大部分情况下高铁的速度都会比动车要快！
5. 这些有什么区别和关系？
火车是连通各个城市之间的，在铁路轨道上运行。高铁动车是火车的一种，高铁是从铁路角度的表述即高速铁路，动车是从火车角度的表述确切说是叫动车组，指一组车的每节车厢都有动力，这是火车实现高速运行的基本条件之一
6. 动车走什么轨道？
高铁的轨道一般都采用无砟轨道，平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石，但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。
7. c开头分别代表什么？
火车g开头的代表高速列车（高铁），d开头的代表动车，c代表城际快速列车。
1.高铁
高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度200km/h以上，高铁的价格比其它的车系贵很多，但也是值得的，因为速度真的很快。
2.动车
动车、全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。速度也相当快，但是比高铁稍微慢一些，价格也便宜一些。
3.城际快速列车
城际列车，又称城际专列，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。也算是一种短途的火车吧。
