1. 怎么开汽车，五菱荣光车辆空调的使用方法？
1、首先进入五菱荣光汽车驾驶室找到车辆的空调控制区。
2、五菱荣光汽车空调调节区左侧的旋钮控制车辆的温度高低。
3、五菱荣光汽车空调调节区中间旋钮控制空调的出风量大小。
4、五菱荣光汽车空调调节区右侧旋钮控制空调的出风口方向。
5、五菱荣光汽车空调调节区“A/C”按钮控制空调的制冷开关，打开就可以开冷气。
6、最后五菱荣光汽车空调调节区下方拨杆控制空调的内外循环模式
2. 车门从外面打不开从里面可以打开怎么回事？
可能锁了儿童锁，建议检查右后车门侧面上一个划动开关。
在多数情况下，这是正常现象。一般在后排车门锁上装有儿童锁，它的作用就是防止小孩在没有大人看管的情况下，从内侧调皮拽开车门而发生危险。
儿童锁的扳钮一般置于后排的车门侧边，旁边有两把锁的图片，把扳钮扳向锁的位置，儿童锁就开启了，这时从内侧是不能打开车门的，只有在外面才能，正常打开车门；若把扳钮扳向解锁的位置，儿童锁就关闭了，这时在全车解锁的情况下，可以从内侧将车门打开。
注意：在儿童锁不起作用且全车锁在解锁位置的时候，若仍不能从内侧将车门打：开，应考虑是否是车门锁机，构出现了故障，视情况检查、修理。
3. 丽驰电动车空调怎么开？
1.
打开车辆电源,并将主断路器开关打开。
2.
车辆仪表盘上有一个“空调”按键,按下该按键。
3.
进入空调界面后,根据您所需要的温度大小,选择合适的温度档位,并按下“+”或“-”按键进行调整。一般来说,可以调到25-28摄氏度左右。
4.
按下“循环”按钮,可以让车内空气在闭合状态下循环流通,效果更好。
5.
按下“自动”按钮,系统将会根据车内环境温度自动调整出最佳的温度。
4. 汽车基本不怎么开？
我有个同事，离公司特别近，买了车之后，基本没怎么开，只有周末的时候偶尔用一用，一年下来跑不到5000公里。情况和楼主很像，那么机油有必要准时更换吗？我认为是可以晚一两个月换机油的。
目前国内普遍的换油标准如下：1、矿物油5000公里或6个月；2、半合成油7500公里或8个月；3、全合成油10000公里或一年。不过这个只是一个大概，实际换油时，我们可以结合自己的用车情况来考虑。那机油的寿命和什么有关呢？接下来，我们就来探讨下。
1、工作温度，最适合机油的温度是80-100°C，不过当机油经历高温冷却之后，它的特性很难恢复到原有状态，因此反复的工作是会降低机油性能的。而如果车开的少，机油工作的时间就短，它的寿命就可以适当延长了。
2、金属的碎屑，发动机运转时，很多部件会相对运动，如活塞与气缸壁，它们之间会产生碎屑，掉到机油中，虽然说有机油滤清器进行过滤，但还是存在漏网之鱼的，而混在机油中的碎屑是会影响机油寿命的。而当汽车开得少之后，金属碎屑的产生量就相对会少一点，是有利于机油寿命的。
3、水分，空气中的水分会降低机油的性能，由于活塞与气缸壁之间会有微小的缝隙，活塞运动时，会有一部分的空气会经过缝隙串入曲轴箱，这样就会使空气中的水分残留在机油中，影响机油寿命，而当车开的少时，串入到曲轴箱的空气总量就少，残留在机油中的水分就相对少一点，也是有利于机油寿命的。
不过这并不是叫大家不去更换机油哈，只是可以适当延长一两个月而已，如果长时间不更换机油对于发动机是百害无利的哈！
以上就是自己的观点，欢迎留言交流！
5. 车没刹车怎么停？
如果在行驶中没有刹车 要使用特殊办法让车辆停止 通过拉手刹 挂入低速挡 侧面摩擦停车 能够想到得最安全的办法只要能停车就好 实在不行再跳车 看情况 但是最好还是好好检查刹车！不要出现这样的问题！
手动挡汽车刹车失灵时候，要利用发动机减速，将档位逐渐降到低速档位，降档时，不要直接从5档换到1档，最好是逐档减，或是跳1档降档，当速度将下来时，用手刹逐渐将车停下来，拉手刹时候不要一次拉倒顶，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，分多次拉，逐渐将车停下来。
自动挡汽车刹车失灵时候，如果是手自一体，这时候用手动模式，降低档位，如果不是手自一体，那就逐渐将档位由D降到1这样的低速档位，最后配合手刹，或是电子刹车按钮，逐渐将车停下来，在拉手刹的时候也要注意不要一次拉倒顶，应当缓缓用力，分多次拉，逐渐将车停下来。
6. 车内开暖气睡觉正确方法？
车内开暖气睡觉，最应该注意的车内保持新鲜空气流通的问题，防止一氧化碳中毒和缺氧问题，这也是车内开暖气的最致命的问题，正确做法是车窗留有一定的空隙，而且让车窗在上风头车尾在下风头，这样可以避免车尾气倒灌车内。
7. 用一只脚与用两只脚哪一种操作能更好地架控车辆？
从绝大多数人的驾驶习惯来看，一只脚踩油门+刹车是更好的选择。用两只脚操作的，要么是赛车界的大神，要么是菜鸟。两只脚踩的话，有可能发生同时踩下油门和刹车的情况。
一只脚踩油门和刹车有什么好处呢？这就好比二进制0和1，不是在油门上就是在刹车上，这样可以避免误操作。
我的开车习惯的话，一般在下坡、转弯、准备减速、复杂路况时，总之是不适合加速的情况下，我都会把脚从油门上移开，移到刹车上备刹，这样如果有紧急的情况，比如突然冒出个小孩、电动车等，马上就可以一脚下去踩到刹车，而不会犯把油门当刹车的错误。
正确的踩法，是正踩刹车，斜踩油门。这是为什么呢？大家可以看看下面这张图，看了想想就明白了。
右脚正面踩下去是最有力道的，适合踩刹车。而斜踩油门所需要力道不大，也符合人体解剖学，这样的姿势比较舒适不会别扭。而如果是正踩油门斜踩刹车的话，这样的姿势就很辛苦不舒服了，也不能第一时间踩下刹车，会有安全隐患。
所以，正常的自动挡操作是一只脚也就是右脚去踩油门和刹车，并养成正踩刹车，斜踩油门的姿势。祝大家安全出发，安全到达！
