日系车(日系豪华suv排行榜前十名)

1. 日系车，日系豪华suv排行榜前十名？

我的回答是:1、本田CR-V

官方指导价： 16.98-27.68万

级别：紧凑型SUV

东风本田CR-V是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，而且动力也都很好。车内通过有档次的用料提升了豪华感，并且还有本田最新的功能配置。阔绰的空间得到了传承，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。

2、汉兰达

官方指导价： 23.98-34.88万

级别：中型SUV

汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，这款车号称这一级别的标杆车型。之所以会有这样的成就，正是它在各个方面都做得很好，配置水平高、空间很宽敞、舒适性非常好、价格很合理、后期保养维护便宜，所以汉兰达的二手车有很高的保值率。其他品牌但凡有新的竞品出现，不停与它比较，个别地方有优势但比不过方方面面，因为要做到完美，说起来容易做起来难。

3、奇骏

官方指导价： 18.19-27.33万

级别：紧凑型SUV

日产奇骏，被誉为家用车市场上的常青树，长期凭借着很好地满足消费者需求而得到消费者的认同。新款时尚的风格设计异常惊艳，而且还具备了保值率高、不容易坏、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

4、普拉多

官方指导价： 43.58-60.48万

级别：中大型SUV

霸道这款车就是越野车市场上的霸主，但有趣的是，大家买普拉多绝非出于它的越野性能，反而是因为这款车够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力不用质疑，结实程度有口皆碑，在无人区经常能看到。普拉多的内饰并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，这种尺寸可不是吃素的。

5、冠道

官方指导价： 22.00-33.28万

级别：中型SUV

本田冠道是一款中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。这款车长了一副霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。仪表台、门板、座椅都是软皮材质包裹，后排地板地台全平，尾箱大到可以两人对坐打牌，开起来有点像老派美国车，静噪隔音罕见地让人感到满意，2.0T发动机动力强悍行驶自如，功能水平应有尽有，可谓是出色的家用SUV选择。

6、欧蓝德

官方指导价： 15.98-22.58万

级别：紧凑型SUV

三菱欧蓝德属于性价比非常高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手。欧蓝德在造型上很容易让人认出来，整个中网都是镀铬的应用以及夸张的线条造型，内饰平淡单调，并没有花哨的设计，在配置方面欧蓝德要比同级别对手有优势，就算是2.0L排量的入门车型依然有很丰富的实用性配置，坐起来值得赞扬，非常适合家庭使用，发动机表现尚佳，加速不算迅猛，不过该超车时并不会小马拉大车。

7、森林人

官方指导价： 22.38-28.58万

级别：紧凑型SUV

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。

8、斯巴鲁XV

官方指导价： 19.18-23.38万

级别：紧凑型SUV

斯巴鲁XV是一款很独特的车，看起来既像轿车又像SUV，这是因为它是在Impreza的平台打造的，所以Impreza的各项优良传统得到很好传承。斯巴鲁XV尺寸比较小，所以空间在同级别里不算优秀，不过它有良好的操控性能和安全性能，而且还是纯进口车，保证了原汁原味。如果你正在寻找一款极具个性的车型，那么斯巴鲁XV可能会适合你。

9、马自达CX-5

官方指导价： 16.98-24.58万

级别：紧凑型SUV

马自达CX-5定位为拥有超高颜值的轿跑型SUV，内在也是马自达最吸引人的一处，底盘调教和操控是马自达CX-5的特色，整体来说，更加偏向于年轻消费群体。车身设计非常优美，内饰的设计风格富有豪华感，前后两排，乘坐的空间都算比较充裕，座椅也更加偏向于舒适性。马自达CX-5这款车不是一款强调动力和加速的车型，马自达一贯都是以操控为核心，毕竟东瀛宝马的称号可不是说说而已。

10、雷克萨斯RX

官方指导价： 39.00-81.00万

级别：中大型SUV

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，使用丰田的最高标准生产，还能拥有服务政策上的优惠，在同级别当中也算是一大卖点。雷克萨斯RX各项都比较均衡，气场感很强、后排很大、各种功能齐全，内饰设计和用料的高级感绝对优秀。比较遗憾的是开起来不是很澎湃，除非是顶配才会让人觉得是有动力感受

日系车(日系豪华suv排行榜前十名)

2. 如何评价日系车？

泰国和中国比价格不是很明确。本人买过美系车君威gs，德系大众途观L，家里岳父还有辆八代雅阁，美系车君威开起来很稳，很硬，油耗很高。德系途观L油耗不错，今天很大，底盘一般，车漆较薄有减配成分。日系八代雅阁2.4，那么多年下来没什么问题，但是被一辆车五十码的速度追尾后整个屁股平了，我姐夫的飞度三厢版开了三十万公里车子也没什么问题！说的杂七杂八，买车想省心省钱就买日系车，中规中矩就德系，不在乎油耗但是很有安全感的就选美系

3. 哪款日系车的好评比较多？

我大舅是修车师傅，他说日系车的精细工艺很牛，拆开发动机，搞了半天也装不回来，原因是它们的发动机零件组装运用“热胀冷缩”的原理。他说日系车不容易坏，故障率低、省油省心。

日系车的口碑在国内两极分化，喜欢日系车的人，自然趋之若鹜；讨厌日系车的人，也会嗤之以鼻，认为日系车虽然省油，但是不“省命”。

其实无论我们是否喜欢日系车，都要正视它存在的优缺点，日系车有很多技术也值得我们学习。虽然很多人认为日系车“皮薄”，但是很多日系车由于有着可靠、省油、省心的特点，依然在国内卖得不错。

10多年前的国产车企，有很多是用日本三菱的发动机，靠着三菱的技术而活到今天，有人说，当时三菱技术占了国产车“半边天”。日系车有哪些厉害之处？

日本是一个石油资源匮乏的国家，早在几十年前架不住石油时不时来个“过山车”般的升价，小岛国很早就开始采取限排的政策，所以很多日系车企会把研究发动机的重心之一放在减排上，这一点从20年前丰田就已经能做出更省油的混动车普锐斯就可以看出。

在聊哪款日系车的好评比较多之前，有必要先看看主流日系车企的车的特点。

丰田：

丰田车被神化为“一车传三代，人走车还在”，这当然是很夸张的说法，但无可否认在所有的日系车中，丰田车也是以耐用可可靠而出名。

丰田车的特点是中庸，说不出哪一样比其他车好，但是三大件以及其他配置也不会差，总体上故障率比较低，所以口碑比较坚挺，也获得很多用户的支持。

丰田车的销量在国内比不过德国大众，但在全球范围内，却是第一的。所以有人说“中国的大众，世界的丰田”。

丰田的发动机VVT-i技术比较厉害，能把动力和油耗两者处理得处于一个比较平衡的水平。

当然，我认为丰田车厉害的原因是它能做出大几十万到百万级别的车，例如丰田红杉、埃尔法、兰德酷路泽、丰田世纪、普瑞维亚等，也能做出普通的入门级车，例如丰田花冠（换代后较卡罗拉）、威驰等，还有高端品牌雷克萨斯。

丰田车从高端到入门，从家用轿车，到SUV、硬派越野、MPV等都有高水平的车型。它的管理方式例如几十年前的JIT准时生产制、精益化管理等，至今还被国内企业在借鉴学习也不过时。

近年，丰田还加快TNGA架构平台的应用，在这个平台下生产的车，相比以往的在安全性、配置性等也有提高。

所以，日系车里面，丰田是综合实力最强的。

本田：

本田的“地球梦”技术比较出名，但不能忽视它是一个“技术控”般的车企。有人说买本田车就是“买发动机送车”，其实这也是比较过分的，

本田不仅发动机厉害，而且其他变速箱、底盘、燃油系统、混动系统技术等综合技术也很牛。可以这样说，即使不依赖其他企业的供应链或技术，本田同样也能生存下去。因为它实际上也是一个技术很综合的车企。

本田的车，给我们的印象是对比丰田、日产等，本田的车会带有更多一点的运动风格，在动力响应、动力输出、操控性做得比较好，另外车的外观也比另外两个品牌设计得更有运动风格。

日产：

日产的VC-T发动机可变压缩比技术也很牛，还有装备了微粒化喷油嘴的VQ发动机、CVT变速箱等。

日产车的优点是空间相对比较大，也省油，空间和舒适性在日系车中同比占优势，缺点是日产车的CVT变速箱虽然平顺，但是故障率一般。还有一些搭载三缸发动机的日产车，也不受待见。

日产新款的轿车轩逸和天籁的两者的外观近年越来越相似，也没有老款的经典。

三菱：

三菱的发动机4G6、4A9技术也很牛，以前的国产车在缺乏自主研发的年代，很多都是用着两款发动机。

4A91系列发动机所用的MIVEC技术，不仅能优化气门的开启时间相位，也能改变气门的开启行程，提高进气量，在一个宽广的转速区间，兼顾了低油耗、低排放与高性能。

该技不比本田的VTEC和丰田的VVTI技术查，因为它同时具备两种功能。

三菱在做拉力赛车方面有着比较好的传统，三菱的车一般比较省油，动力也不错，缺点是外观内饰让人不敢恭维。

马自达：

马自达拥有包括发动机、变速箱、车身、底盘等整体综合技术比较牛的“创驰蓝天”技术。

马自达的车操控比较好，被称为“弯道小王子”，在日系车同比中马自达车的操控也有优势。

优点是好开，但是在国内的销量比不过丰田、本田、日产。对于马自达的车，有一个这样的奇怪现象“真正开过的车主觉得它好，没开过的人说不好”。

原因是开过马自达的，会被它的精准操控所吸引，而没开过会觉得它空间小坐着不舒服。同比其他同级日系车，马自达的车身大小和轴距并不差，但是感觉空间就是不够大，原因是马自达的前排空间设计比较大，后排空间相对小。

说了这么多，知道日系车各个车企的车的特点后，那么到底哪款日系车的好评比较多呢？我从‬各个‬级别‬方面‬的‬车‬来说说。

入门级轿车：卡罗拉、轩逸

轩逸、卡罗拉这两款日系车的好评很多，车主的反馈多数是：省油、耐开。其中轩逸的空间和座椅更舒服一点，卡罗拉的质量稳定性更好也更保值。

现在的轩逸外观设计有点像天籁，比老款的好看，像一款“小天籁”，估计反过来也影响了天籁的销量。

这两款日系车的车主其实也有烦恼，就是很耐开，很难开坏，找不到理由换车，而且没有什么驾驶乐趣可言，开久了的感觉就像“喝白开水”，没什么味道。

操控好的普通轿车：

思域、马自达昂克赛拉。这两款车的操控比较好，驾驶起来有一定的乐趣和推背感，受到年轻用户的好评。

其中思域的销量更好，好评更多，去年广汽也出了一款类似思域的车，叫本田型格，外观更加运动，其他方面和思域相差无几。

这类操控好一点，个人认为手动档的会更加有驾驶乐趣，操控起来更舒服。

中高档轿车：

天籁、凯美瑞、雅阁。这三款日系车属于B级轿车，其中天籁空间大，座椅最舒服。雅阁外观好看，也好开。凯美瑞，挑不出小毛病，综合实力强。

其他好评比较多的日系车还有雷克萨斯的ES系列，属于高档轿车。

SUV：

汉兰达、CR-V、RAV-4。这三款是日系老牌SUV，口碑好评都不错，优点是耐开，同比其他同级车油耗不会高，缺点是内饰配置比较一般。

新一点的车型，就是威兰达、锋兰达的口碑也不错。

硬派越野：

普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼。

这些硬派越野车都是非承载式车身的，一般有四驱系统和差速锁，为整体桥式悬挂结构，具有通过性高的特点，缺点是舒适性不高。

其中普拉多、兰德酷路泽的保值率高，日产途乐和三菱帕杰罗也有很多忠实粉丝。“小个头”的吉姆尼则被车主称为“越野搞屎棍”，好像什么都不行，也想什么都能，经常扮演“搬救兵”的角色。

MPV：

口碑好一点的MPV有埃尔法、普瑞维亚、塞纳，价位四、五十万到接近百万的都有，其中埃尔法的好评比较高。

普通的30来万好评率高的车有奥德赛、艾力绅。

双擎/混动车：

雷凌双擎、卡罗拉双擎，雅阁混动版、凯美瑞混动版。

雷凌双擎、卡罗拉双擎这两款车在家用和做网约车用，都有省油耐开的好评。

雅阁混动版、凯美瑞混动版这两款B级车，加速、操控方面不错受到年轻用户的喜欢。

让人遗憾的车

让人遗憾的好车是已经停产的丰田皇冠，例如经典的12代，还有13代皇冠的好评率比较高，V6发动机、后驱、厚道的配置和做工、充沛的动力、舒适的乘坐感受，让皇冠称为一代经典。

遗憾的是，后面的更新换代把外观做得更加年轻化了，配置也改变了、连V6发动机都没了。后面换代不成功，销量差导致停产。

可惜的是以前的皇冠想着把车做得年轻化来迎合年轻人的需求，阴差阳错的是现在的一些年轻人反而喜欢老款的皇冠车，你说可惜不可惜？

写在最后：

现在的国产车进步也很快，也有有哈弗H6、长安CS75、吉利博越L等好评比较多的好车，还有比亚迪汉、极狐阿尔法等新能源车也很不错。

其实主要认真思考和对比，也能找出不少和好评较多的日系车相应的国产车，例如坦克300也不输丰田汉兰达。

在选车的时候，也不能只看好评，也要自己亲自试开，看看适不适合自己。

4. 日系车质量如何？

这个你可以去中保研官网查看，我等下也会附图，从第一次和第二次碰撞试验的结果来看，日本车没有外界传言的那么脆弱，德国车和美国车也没有那么绝对安全，因为中保研的测试是针对在中国生产销售的车，所以还是比较有参考性。

因为美国的要求很严格，所以这些车在美国销售的版本碰撞测试表现都是很好的，特别是日系车，而在中国，基本只有丰田的车安全性还是可以的，如果要买日系车又注重安全，建议还是买丰田的，测试的日系车只有丰田是合格的，本田和日产都有部分不合格。

当然，买车还要看配置，碰撞测试只是对车身的测试，所以最好还是买6气囊这样的，不要减配的，安全才有保证！

最后，网上也有传言说中保研的这些测试报告也是被公关后的结果，所以，能不能全采信还是看个人！

5. 10款最经典的日系车？

我来试试:故事情节---当我看到他的样子时，简直不敢相信。可是(无可置疑1)的，的确是他，就算化成灰我也忘不了这个人。

只见他坐在那里，看到我显然一惊，眼神有些（愚钝2），甚至有些(诚惶诚恐3)，他略带(尴尬4)的低下了头。

我缓步走到他面前,着着这个曾经(器宇5)(轩昂6）的（侏儒7）公子，如今穿着（粗制滥造8）的粗布衣裳，（藏污纳垢9）的（黝黑10）脸孔上尽是道不完的饱经风霜，哪里还有曾经那（鹤立鸡群11）的神彩。

我问道，“为何会变成这样”？

他没有答话，只是（郁郁寡欢12）的不停（酒肆13）。

6. 日系车都有哪些品牌？

1、马自达马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2、本田本田从名字上就能看出是日系车，本田现有车型包括：CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图以及讴歌。

3、丰田丰田采用日本当地本土化名称，丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。

4、丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。旗下车型主要有酷路泽、RAV4、CROWN皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA花冠、VIOS威驰、PRADO普拉多等，凌志也是丰田旗下品牌之一。