1. 女人能接受开三门吗，成绩不好女生高中选哪三科最吃香？

历史，地理和政治。高中女生成绩不好，肯定是因为自己的逻辑分析能力比较差，所以应该选择历史，地理和政治这三门学科，学好这三门学科需要有较强的记忆力和主动认真学习的习惯。

2. 儿子五年级没补课？

只要养成良好的学习习惯，掌握正确的学习方法，激发他的学习兴趣，就一定能保持到最后，直至学业有成，事业成功！

这是我的真实体验：1997年8月，我由初中教师转入小学工作，曾代一个四年级班，那时是小学五年制，我代了他们两年，这两年的教学，我将十几年积累的教学方法和经验技巧，都应用于这批学生中。

我是1984年参加工作的，最初代小学包班和复式班，三年后在晋城师范和晋城市教育学院进修，进修结束后，又代了8年初中课程，1997返回小学，再次担任自己最喜欢的小学启蒙教育。

这批学生，在我的精心呵护下，像上足肥料的庄稼，后劲十足，初中、高中一直保持旺盛的学习能力，一鼓足气，有6个学生考上了大学，并且大学毕业，考上了公职，小学启蒙教育竟然有这么大的潜能，是让人始料未及的。

所以，我要说，小学阶段的启蒙教育很关键，激发学生的学习兴趣，把“要我学”变成“我要学”，让学生养成良好的学习习惯，掌握正确的学习方法，你的教育就成功了！

3. 段誉把木婉清钟灵晓蕾等人纳为妃子？

“段誉为君，清静无为，境内太平。后来他禀告伯父本尘大师，将自己的身世秘密对华赫艮、巴天石等亲信说了，立木婉清为贵妃、锺灵为贤妃、晓蕾为淑妃。

华赫艮等人以为这是皇帝的身世机密，尽皆守口如瓶。段誉徵的梅兰竹菊四姝首肯，并获得虚竹夫妇认可，将她们分别许配于高泰明、华赫艮、巴天石等人之子。

据大理国史籍所载：大理（史称“后理”）宪宗宣仁帝段誉，登基时年号“日新”，后改文治、永嘉、保天、广运，共有五个年号，其后避位为僧，

段誉出家为僧

一共做了四十年皇帝，传位于其子段正兴。段正兴史称“景宗正康帝”，次年改元“永贞”。他做了廿五年皇帝后，也避位为僧，传位于其子。

段正兴之母姓名，史无记载，是木婉清、钟灵、晓蕾，还是别位嫔妃所生，便不得而知。”这就是在原著中，

段誉的最终结局，放弃了权贵，抛弃了三个妃子，毅然决然地选择出家为僧。在小说中描述段誉出家为僧的原因是他们家族的皇位有一个“避位为僧”的传统，

段誉弃木碗清而去

也就是说皇帝做得好好的就出家为僧了，这是他们段家祖传的规矩，段誉的爷爷辈以上等人大多数以“避位为僧”退位，

将皇位传给了下一代，中间只有段誉的父亲没有出家为僧，那也是因为客观原因，段正淳与段廷庆两者为了争夺皇位，

最终段正淳死在了段延庆的钢杖之下，段誉直接继位，段正淳自然也就不需要用出家为僧来“避位”。那么段誉将三位老婆封妃之后，

钟灵被段誉封妃

转身便出家，作为丈夫，作为父亲，作为一国之君，是不是太过于狠心？又或者于国于家，他都没有尽到自己的责任，

既然要出家，还封木婉清、钟灵、晓蕾为妃做什么？自己遁入空门，却让三个如此水灵的姑娘守活寡，索性把她们三解散了再出发呀！

木婉清、钟灵、晓蕾表示早知如此，还不如做一只单身狗。段誉作为一个男人，娶到了自己喜欢的姑娘，又名正言顺地继承了皇位，

段誉娶了喜欢的姑娘

人生进入了登峰造极的状态，权势滔天、美女相伴、金钱作陪，拥有这般惬意的日子，在结尾处作者笔锋一转，

就将段誉的人生写进了另外一个世界，那么到底是因为祖传的原因，还是有着其他不可言说的无奈，作者硬是将一个幸福的结局变成了一个带有悲剧色彩的结局？

一、段誉身世揭秘，深受打击

在《天龙八部》中我们知道，段正淳实在是个花心的大萝卜，他不仅喜欢在外面拈花惹草到处撒网，而且还喜欢播种，

段正淳风流成性

见一个爱一个，多情又痴情，是金庸笔下当之无愧的情种。和他生下孩子的情人不下五个，秦红棉生下了木碗清、甘宝宝生下了钟灵、

阮星竹生下了阿朱阿紫、李青萝生下了王语嫣、康敏生下了一个男孩后被她自己掐死，姓名不详。这就是生性风流的段正淳，惹下的风流债。

一个孩子一个妈，而他明媒正娶的正牌夫人刀白凤却被他晾在了后宫中守活寡，处于正宫娘娘地位的她在情感上受到了严重的威胁，

刀白凤化身观音

于是她立下誓言，一定要找一个这个世界上最丑陋的男人去报复段正淳的风流成性，并且就在天龙寺外的菩提树下，让她寻找到了目标人物，

而这个人就是段延庆，段延庆本来是大理国的皇太子，因为皇储之争他在混乱中逃出大理，之后学成武功归来，皇位早就落到了段正明的饭碗中。

然而一个废弃的皇太子，贸然地在大理现身，尽管有敌万人的本领，可这个时候他已经身负重伤，双腿折断，面目毁损，喉头给敌人横砍一刀，

段延庆与刀白凤发生了一夜情

发不出声音。全身污秽，伤口中都是蛆虫，几十只苍蝇围着他嗡嗡飞，简直不像一个人样。然而这副丑陋邋遢的样子正好符合了刀白凤的胃口。

这当然是一种变态的胃口，于是她化身为段延庆眼中的观音菩萨，将她像白山茶花花瓣那样寻白娇艳的身子，交给了一个满身是脓血的乞丐。

刀白凤此时不确定这个人就是皇族中的段延庆，只是从他的外表形象将其认作了叫花子，刀白凤终于给自己出了一口恶气，

刀白出了一口恶气

她与这个天下最丑陋、最污秽、最卑贱的人发生了一夜情，并且在十个月之后生下了段誉，算一下时间还刚好对得上，

刀白凤够狠啊！为了报复段正淳不仅给他带上了一顶绿帽子，而且还送了一个“便宜爹”的头衔。对于这个秘密刀白凤本想一辈子把它烂在肚子里，

在皇家这样的丑闻若爆出来，那将是天大的笑话，整个皇族的人将颜面尽失。可纸终究是包不住火的，在段誉的生命陷入段延庆的毒手之中时，

段延庆想杀段誉

刀白凤赶紧向段延庆输入了两个验证码，一个是：“天龙寺外，菩提树下，化子邋遢，观音长发。”，另一个是一块小金牌上刻着段誉的生辰八字正是“壬子年十一月二十三日”。

刀白凤成功解锁段誉是段延庆儿子的真相，因此段誉最终得救。这个事情对段誉的打击确实不小，虽然此时他已经是一个成年人，

但心理阴影却挥之不去，段延庆是一个十恶不赦的坏人，并且他长相也极其丑陋，这样的一个人怎么可能是他的父亲呢？

段誉心里留下阴影

并且段延庆当着段誉的面杀了养父段正淳，他那些心狠手辣的手段吓得段誉惊魂未定。段誉除了在爱情上见一个爱一个之外，

其他的事情倒还是一个充满正义且有良知的人，这么说来好色倒是继承了段淳的“优良”传统，还真有点像段正淳的儿子。

所以段誉对自己的真实身世是充满了痛恨，他接受不了段延庆这个爹，也因为此事他深受打击，最终让他有了了断红尘遁入空门的决定，

段誉不想认爹

这看似是一种放弃，实际上对于他自己来说，是一种解脱吧！只是苦了木碗清、钟灵、晓蕾这三位妃子，段誉陪伴了青灯古佛，而她们三只能守着一份孤独度日。

二、王语嫣弃他而去，意难平

段誉虽花心，但也痴情，这一点像极了段正淳。他对王语嫣一见倾心，王语嫣实际上才是他最想收入后宫之中的人，

但是王语嫣最终的选择却是慕容复， 简直伤透了段誉的心，因此此女子也成为段誉心中的一抹痛。纵然他得到天下，

段誉爱上王语嫣

纵然他坐拥美女如云，一切又有什么意义呢？对于挚爱之人却是一种爱而不得。在这里我觉得段誉的出家和宝玉的出家又有些神似了，

不过段誉与语嫣的爱情与宝玉与黛玉的爱情又有着截然不同，宝玉与黛玉是两厢情悦，心有灵犀。而段誉对语嫣更多的是一种单相思，

语嫣虽然也曾被段誉的风度翩翩帅气所深深地吸引过，但是思来想去，她还是放不下表哥慕容复，在段誉还未出现之前，

王语嫣与段誉初遇

她对表哥是一往而深，只是慕容复一心只想复国，对语嫣的心思是置若罔闻，所以三个人的关系大概就是，我爱的人不爱我，爱我的人我不爱他。

这样就造成了段誉是痛苦的，王语嫣也是痛苦的，这两人皆是爱而不得。慕容复最后因为复国执念太深，而变成了傻子，

或许他才是真正地从思想和精神上解脱了吧！王语嫣则选择了陪伴在他身边，即使是个傻子这样的结局或许也能带给王语嫣一丝心灵上的慰藉。

王语嫣选择了慕容复

只是段誉内心的遗憾却无法弥补，他功成名就，可以要风得风，要雨得雨，看似得到了很多，然而他又似乎什么也没有得到，

他和语嫣最终没有走到一起，不仅他自己觉得人生失去了意义，很多读者也是愤愤不平呀！所以段誉因为这一份爱而不得，舍弃了另外三个妃子，舍弃了权势。

三、皇权之争，让他心生厌弃

在段氏一族，关于皇权之争从段誉爷爷一辈中就埋下了祸根，段延庆本是段廉义的儿子，而当时段廉义就是大理国的皇帝，

段誉讨厌皇权之争

段延庆则是名正言顺的皇太子，按照正常的继承制度，段延庆就是未来大理国的皇帝。然而这一切却被权臣杨义贞给破坏了，

他不仅谋害了段廉义，江山的传承线路也被他进行了篡改，皇位跑到了侄子段寿辉这一脉，段寿辉退位之后又将帝位传给了堂弟段正明。

段正明是段正淳的亲哥哥。就这样段延庆与皇位失之交臂，他当然也不会甘心，在学成一身本领之后想拿回本就属于自己的皇位，

段正淳继承了皇位

于是一场皇权之争在段正淳这一代又上演了一场嫡权之争，那么最终是段誉赢得了这个皇位，这是直接靠拼爹上位，

实际上段誉对这个皇位感兴趣吗？我想对于段誉而言还不如来两个美女比较实在，只是此时段延庆认为他是自己的血脉，

而段正淳又死于自己的钢枪之下，段誉理所当然就成了名正言顺的人，不管他想不想当这个皇帝，这个位置已经是非他莫属，也别无选择，

段誉做了皇位的接班人

只有硬着头皮上，只是上位之后，麻烦就接踵而至，他的妃子们和儿子们又陷入了权力争夺的游戏中，这让他心生疲惫。

虽然金雍在书中没有用太多的笔墨去点明段誉为什么会抛妻弃子，选择出家为僧，但皇权之争也一定是他心中的难言之隐，

加之他之前本就喜欢四处游历，很少呆在大理国，对于治理国家方面的问题就让他犯了难，还要他去面对你争我抢的皇权之争，

段誉舍弃皇权

实在是搞得他失去了信心，索性他就撂下担子，不干了，让老婆儿子们去争够够！他只想守着一份内心的清静度过余生。

写在最后

在《天龙八部》中，段誉可谓是艳福不浅，后宫之中美女如云，更有木婉清、钟灵、晓蕾三位绝世佳人相伴，

并且还做上了大理国的皇帝，要权力有权力，要美人有美人，人生是达到了前所未有的高峰。可让人大为意外的是，

段誉到达人生高峰

此时的段誉却反其道而行之，他不仅放弃了家庭，还放弃了权势，在我看来大致有四种原因，第一个是出家为僧是家族传统；

第二个是身世的揭秘对他产生了阴影；第三个是有一种爱而不得的遗憾；第四个就是又陷入了皇权之争的死局。

为了抽身所以他赶紧选择了逃跑，那是一片清静的地方，不用想起身世之羞辱，心爱之人也放在了内心一隅，也远离了皇权之争斗，

段誉出家为僧

他想要的就是这样的一种平静而内心又自由的生活。这又让我想起了甄嬛的一句话“当皇帝未必是天下最得意的事”，段誉或许也是领悟到了这句话的精髓之处吧！

断了凡心，断了贪欲，遁入空门，出家为僧才是段誉的最终归宿，或许这也是他内心向往的人生归处。

我是彩虹之南R，感谢您的阅读！

王语嫣终成遗憾

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4. 35岁全职妈妈考注册会计师有用吗？

回答之前先说个前同事40考下注册会计师转型事务所的小故事。

前同事到我们团队的时候是14年10月，没记错的话当时她年纪40刚好考出注会，预估下她准备考注会的时候是36左右，大概是2010年。

跳槽到我们团队之前她在一家拟ipo企业做会计主管，一年薪酬大概十万左右。跳槽我们团队后保底收入大概十二万。至于她为何会在40高龄想转型事务所，一方面可能觉得事务所挣钱多（实际并没有），一方面可能是领导忽悠她可以慢慢转型合伙人（实际也没戏）。不过好在我们也是个刚成立的团队，正缺人带队，所以她一转行直接就项目经理带队，边做边学，有了之前的会计功底，进入角色也特别快。

现在我离开了我们的小团队到一家国企集团当财务经理，她在国内八大所的某地分所当着高级经理，收入根据项目多少和忙碌程度确定。我们原团队项目少些，所以一年十几万，但忙完年审的四个月，基本都会有个小长假，半年审忙完再来个小暑假，期间穿插点小项目，有事就干事，没事就在家带娃（是的，我前同事在二胎政策放开后高龄生了个二胎）。这段时间她也想过再跳槽，后来觉得一是年纪大了，二是目前时间挺自由，换了公司可能工资涨个四五万，但工作时间却可能翻倍，也没啥必要。

所以您瞧，35准备注会有没有用呢？有用。是否特别有用，能一下改变个人的处境呢？我觉得不会。它就只是个财会证书，不是尚方宝剑不是体彩大乐透一等奖，人的际遇如何，有时候靠努力，但也夹杂点运气（比如我前同事如果不是刚好碰到我们团队新组建，断然不可能一进所就是项目经理，那40高龄从基础开始熬又有几个人受得住。）

接下来分情况看看是否有必要35考证:

1.如果对财会有事业心，想突破职业瓶颈的话。

抛去全职备考，从4月开始没日没夜一天学习十几个小时然后一年过6科的那些人。正常注会专业阶段6门，努努力坚持学习，大部分还是3年过专业，然后再花1年过综合。所以考出注会的时候是39，一晃快到40。但也不必焦虑，你不是全职在备考注会，你是边工作边准备注会，这4年时间，你就算不考注会，想进步你也是免不了要学习会计税法财务管理的知识的，与其无目的的学，不如以考试为目标好好学。这样工作过程中进步有目共睹，考试科目也不耽误。如此辛苦的4年过去，你的会计基础也算扎实，工作表现好的话应该也是个会计主管岗位了，等出了证换家公司应聘财务经理也不是什么难事，而当了财务经理后，后面资源就相对多些，路也会容易走的宽些。所以注会证对人生的后十年发展还是有帮助的。如果你已经找不到其他办法其他资源突破自己的职业瓶颈，建议可以考。

2.如果工作繁重下班又得照顾小孩的话。

人的精力有限，家庭和事业心总要有个轻重，如果以家庭孩子为重的话。个人建议不要去付出这个精力考注会证了。一旦走上这条路，意味着你从每年的4月开始，每天下班回家吃完洗漱后都得花2-3个小时学习，基本没有任何周末，如此坚持下来才有可能3-4年通过注会考试。这份辛苦相较于陪伴孩子享受天伦之乐你觉得值得么。所以，这个时候考个中级证书，在职场做个主管，事情不多不少，钱也不多不少，挺好。

最近我正在考虑从国企集团离职，做点自由度高的事情，一度非常犹豫纠结如何做抉择。后来想明白，我们在做一些重大决定之前，其实可以抛开各种外因，认真思考下，到底什么才是对自己最重要的，可能一旦想明白了这个，做决定就会少了些迷茫多了些坚定。

以上，祝看到文章的各位，都能找到自己最重要的东西，人生少有迷茫多享豁达。

我是注册会计师隔壁老王，专注财会知识和经验分享，有兴趣的可以关注我下哈哈哈哈哈

5. 为何婚后第三天新郎要和新娘一起回门？

回门是一个留传很久的风俗了。每个地方的回门时间不太相同，有的是第三天，也有的根据当地风俗择一个好日子回门。

回门也代表着新婚夫妇不忘娘家父母、家人，以一个新的开始走进家门，向父母表达敬意和思念，女儿终于以一个成人的方式向父母传达一种礼仪，有女儿不忘父母养育之恩赐，女婿感谢岳父母及新婚夫妇恩爱和美等意义。

回门也是一个有趣的婚俗，在各个时代和各个地方的叫法也不同。比如，宋代称拜门，清代北方称双回门。南方称会亲，河北某些地区称唤姑爷，杭州称回郎。近代通常在婚后第三天，又称三朝回门。回门也让家人第一次正规地认亲，认女婿、认姑爷，所以，做为新郎官此时是非常谨慎也同时非常自豪的。对新郎而言，有了另外一双父母，成为了一家人，你把人家女儿都娶走了还不毕恭毕敬吗？那么，在很多地方也在回门这天，新郎被新娘家的小字辈们耍笑，讨要红包等等游戏。那种气氛和场面或许一生都难忘记，其实也是一生最美好的记忆，因为更多地是带来了快乐和对美好生活的向往。

回门之前一定要准备回门礼，每个地方虽然不尽相同，但礼物绝对是比较讲究的，也代表对回门的重视。回门后要举行回门宴，这也是很重要的一项仪式，通常新娘女家父母或长辈设宴款待，表达对女婿的欢迎和接纳。

如今，很多年轻人在婚俗上已经不太拘泥于传统，也没有太多的婚俗讲究，所以，不管何种形式已经不太重要，更多地是对亲人的尊敬和爱是永恒不变的。

6. 盗墓笔记霍仙姑丈夫？

霍仙姑丈夫是军政人物，具体没细讲。

霍仙姑是老九门中的一位女性，下三门之首。

早年，曾和吴邪的爷爷吴老狗有一段感情纠葛。霍仙姑常年作为家族领导人十分不易，霍家兴盛全由她一人支撑，因此受人尊崇。后来吴老狗去来杭州和谢家结亲，霍仙姑去了北京，与新政府的高管结婚。

7. 大众POLO两厢14L自动风尚版怎么样？

大众polo

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。品 牌大众polo生产厂商上海大众参考价格8.59 - 12.59万元车型尺寸3970mm×1682mm×1462mm油 耗6.5L - 8.8L引擎类型TDI、TSI最高时速240Km/h驱动方式前置前驱制动方式前碟后鼓车身重量1060kg - 1135kg轴 距2470mm行李舱容积250L油箱容积45L标准座位数5变速箱自动悬架类型麦弗逊 + 扭力梁类 型A级车优惠政策编辑近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。其中大众polo、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。车型概况编辑最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感最大缺点动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象外观外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置内饰内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善空间紧凑操控有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。动力动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。油耗相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。[1] 历史介绍编辑第一代第一代POLO第一代Polo ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，唯一美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排量的升级版。 并于1979年1月推出了第一代Polo的小改款车型。在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 同年9月的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的Polo GT。该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进，并装备了宽胎(155/70R)，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外，动力输出也升级至1.3升排量功率为60马力。截至1979年年底，第一代Polo的总产量就超过了50万辆。 大众公司推出第一代Polo期间，大众公司还推出了一款由第一代Polo演变过来的名为Derby的三厢车，实际上就是Polo的三厢变形车。第二代Generation Ⅱ 第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空间能从265升扩展到645升。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间，这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1升功率为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。第二代POLO COUPE在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——Polo Coupe。这款车以其简练的线条展示出了运动风格，但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛，后排座椅还可以方便的折叠起来，让后备箱的容积增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款发动机供选择，功率分别为50马力和60马力。随后又推出了一款新型1.3升发动机，由于装备了双向化油器致使功率提升至75马力。这款Polo Coupe GT最高时速能达到167km/h。截至1983年Polo的总产量达到了100万台。为了扩大战果，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫Polo Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更加廉价，仅有一款排量1.1升功率45马力的发动机可供选择。 1986年，大众公司又推出了Polo车系的顶级运动车型——Polo GT G40。这款特别车型作为限量生产仅生产了500辆。排量1.3升的发动机在机械增压器的作用下功率提升至115马力。相比废气涡轮增压，机械增压能够在低转速下提供较高的扭矩，踏下油门后加速感十足，而丝毫没有增压缩带来的迟滞现象。到这一年，Polo的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了短短3年的时间。 第一款装备柴油发动机的Polo也于1986年末上市，这款柴油机排量为1.3升，功率为45马力，平均油耗为6.0升，Polo越变越经济了。第二代POLO GT40在Polo二代推出9年内大众公司并没有做什么大的改动，终于在1990年秋季做了全面的改动。新改款的PoloⅡF（Fox）除了发动机罩变得更为平整，头灯也由以前的正圆变成了方方整整的矩形，并整合了前转向灯。车身后部新设计的尾灯、保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑。车顶上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。在1991年Polo的总产量达到300万台，这100万的增长用了5年的时间，比上一个100万要长，这说明车型需要更新换代了。保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑。车顶上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。这时发动机也有所改进，4款汽油机功率从45马力到113马力，还有一款1.3升柴油机功率为48马力，比最初提高了3马力。并且5挡手动变速器作为标准装备。第三代在1994年8月的巴黎车展上，大众公司终于在19年后又推出了第三代Polo与此同时也宣告了一个发展趋势——小型轿车将越来越舒适、越来越安全、内部空间也将越来越宽敞。Polo Ⅲ的车身强度和碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而此时前排安全气囊也作为标准配置了。升高了的车窗线条显得更加和谐，而同色的保险杠就好像Polo已经更加成熟了。车身长、宽、高的比例精准和谐。与此同时，大众车在外形上统一转变，Polo三代与同时期的Passat一致地拥有一幅微笑的前脸。同时并没有忽略空气动力学的影响，Polo三代的风阻系数也降低到了0.32。Polo三代虽然在外形尺寸上比上代车型略小，但内部空间却比上代车型宽敞。其结果就是Polo三代拥有一个宽敞舒适的内部空间，内饰风格及做工精细程度也可以和中级轿车相媲美。Polo三代也是首次在小型轿车上拥有了4个车门。Polo三代发动机从1.0升45马力到1.3升55马力，并引入了来自Golf的著名的1.6升汽油机，功率为75马力作为Polo三代的顶级配置。从1995年推出了排量为1.9升的柴油发动机，功率为64马力。第三代POLO作为第三代Polo也保持了Polo家族的传统，推出了一款色彩研究车——Polo Harlekin（这个词在德语里是指戏剧里的丑角、小丑）。顾客也对着款特别的车型产生了极大的兴趣，因此从该车型推出就根本没人担心她的销路。作为车身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起仅仅生产了1000辆。每辆车可以选择不同的颜色，特别之处在于每一个车身组成部分如车体、车门、发动机罩、翼子板和保险杠可以任意选择蓝色、红色、绿色和黄色。这些部件分别进行生产喷漆，最后再由专门组成的色彩分配小组将不同颜色的部件组装在一起，成为了一辆辆不同的色彩斑斓的轿车，相对普通车来说显得有个性多了。另外也说明了大众Polo在制造工艺上体现了较高的水准，因为每一部件都需准确装配。到了1995 年，Polo的第400万辆也诞生了。在1995年秋，Polo三代车系又增添了新成员——三厢Polo，仅仅是出于实用目的增加了行李箱空间。新的60马力的1.4升轻金属发动机替代了曾经的1.3发动机。同样还推出了一款1.6升轻金属发动机，功率为100马力。此外还有一款1.9升SDI柴油机可供选择，功率为64马力。在1996年秋又推出了新款1.0升发动机取代了曾经的1.1升汽油机，功率为50马力。同时还有一款引人注目的采用4气门技术的1.4升轻金属发动机，功率高达100马力。作为第一款真正意义上的百公里耗油5升轿车，大众公司在1996年推出的Polo搭载了节省的1.7升SDI柴油机，功率为60马力。作为第三个车身形式，Polo Variant旅行车在1997年7月首次亮相，这款车也是在小型轿车级别里第一辆5门旅行轿车车型。这一旅行车采用了Polo的平台，底盘和技术都源于两厢Polo。这款车可使用的行李箱空间为390升，提供标准的5个乘客空间。如果放倒后排座椅，更可得到1260 升的空间。同年，Polo的总产量达到了500万辆。第三代POLOGTI三个字母最早用于大众Golf运动车型，这一代号于1998年8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作为限量生产车型共生产了3000辆。作为最小的运动GTI车型刚刚上市就销售一空。该车搭载的是1.6升轻金属发动机，采用了4气门技术，最大功率可达120马力。装备了更坚固、更低的底盘的Polo GTI能在9秒内即可加速到时速百公里每小时，这对于小Polo来讲已经非常出色了。此外，ABS、EBS、EDS等电子装备更增加了Polo的舒适性和安全性。由于Polo车型演变得日益繁杂，因此在1998年各种Polo的总产量就达到了600万台。科技的进步使车型的更新换代时间越来越短。第四代第四代POLO2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，在动力方面也换装了1.4 L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗问题。稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。第五代结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外表，全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。第五代Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。第五代POLO大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。产品亮点编辑外观外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是比较主流的配置。双开启式防夹电动天窗力量冲刺腰线和上扬动感天窗钻石切割造型极光白前大灯全新造型轮毂[2] 内饰多功能方向盘（选装）动感真皮座椅智能多功能行车电脑前排中央扶手[3] 安全六安全气囊（可选）ABS+EBD+CBC智能四探头倒车雷达儿童座椅同步装置静态智能弯道辅助照明系统[4] 功能LOGO 行李箱开启四门一键式升降电动摇窗机带防夹功能电动可调可加热外后视镜EPS智能助力转向科技高品质多功能音箱前排座椅加热（选装）全自动恒温空调六档手自一体变速箱产品解析编辑大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。[5-6] 车侧方同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面LED转向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性。车后方更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光。内饰设计内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较遗憾。Polo新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，这个储物仓实在是为懒人设计的，是个藏污纳垢的地方，呵呵……为什么这么说呢？有机会你去看看开POLO朋友的中控下储物仓，各种过期票据、食品、一切的一切都扔在里面，实在是够脏的。可以预期，未来的劲情也会面临这样的尴尬。 刚才提到了平行移植的老POLO用户可以很快上手，那新用户呢？其实也可以很快上手，仔细观察新POLO的中控部分，少的可怜的几个按钮还都用很直观的图案解释出来，只要不是第一次摸车就应该能很快上手新POLO劲情。劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗气息。

整备质量1092kg最高车速174km/h外部尺寸长3970mm宽1682mm高1462mm轴距2470mm内部尺寸行李箱容积250L行李箱最大拓展容积952燃油&发动机燃油箱容积45L燃料类型汽油 93#供油方式多点电喷排量1390mL最大功率—功率值63kW77kW最大功率—转速5000r/min5250r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值155Nm最大扭矩—转速3750r/min(rpm)进气型式自然吸气汽缸数4每缸气门数44环保标准国4.5底盘操控转向助力电子变速箱类型手动自动档位个数56前制动类型盘式后制动类型鼓式前悬挂类型麦弗逊式独立悬架后悬挂类型半独立非驱动桥轮毂材料钢铝合金外部配置车身颜色风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑汽车保养编辑一、首3000公里建议检查轮胎气压和电瓶；二、首7500km免费首保；三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：1 、更换发动机机油及机油滤清器。2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。5、 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。7、 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。8 、查询自诊断系统故障存储器。9 、检查制动摩擦衬块厚度。10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。11 、检查制动液液位。12 、若油质太差，更换燃油滤清器（柴油发动机）。13、 排掉燃油滤清器内的水（柴油发动机）。14 、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。15 、更换粉尘滤清器。16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。17、 目测检查车身底部防护层是否破损。18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。21 、检查蓄电池。22 、检查所有轮胎（包括备胎）的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。23 、润滑车门限位器及车门铰链。24 、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。26 、检查安全气囊罩壳是否损坏。27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。四、每24个月更换刹车油；五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：1、 更换火花塞。2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。3 、更换燃油滤清器（柴油发动机）。4、 检查多楔传动带的状态。5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。6、 检查自动变速箱润滑油（ATF）油位，如必要，添加润滑油。7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。